Rimac Nevera дебютировал летом 2021 года как один из самых амбициозных электрических суперкаров в мире. Многие из его амбиций были реализованы: Nevera установил несколько рекордов, включая самую высокую максимальную скорость среди серийных электромобилей (412 км/ч) и быстрейшее время прохождения Северной петли Нюрбургринга в своем классе. Несмотря на это, рыночная карьера Nevera столкнулась с трудностями — Мате Римац с трудом нашел покупателей на все 150 запланированных экземпляров суперкара, так как в высшем сегменте авторынка интерес к электромобилям резко упал, и теперь предпочтение отдается суперкарам с мощными ДВС, таким как Bugatti Tourbillon.

Nevera R — это улучшенная версия исходного суперкара, ориентированная в первую очередь на трековые заезды, но все еще пригодная для дорог общего пользования. Кузов из углепластика был значительно переработан, что сделало Nevera более элегантным и эстетичным, а также увеличило прижимную силу и агрессивность в поворотах. Замена подвижного антикрыла на фиксированное и установка более эффективного диффузора позволили увеличить прижимную силу на 15% и снизить недостаточную поворачиваемость на 10%. Новые 20-дюймовые колеса спереди и 21-дюймовые сзади, обутые в шины Michelin Sport Cup 2, увеличили боковое сцепление на 5%. Также были пересмотрены настройки подвески и углы установки колес, что улучшило управляемость. Карбон-керамические тормоза стали больше и эффективнее.

Программа управления четырехмоторной силовой установкой была отредактирована с учетом новых шин и аэродинамики, а максимальная мощность увеличена с 1914 до 2136 л.с., что сделало Rimac Nevera R самым мощным дорожным суперкаром в мире. В дополнение, на Nevera R установлена новая, более легкая и энергоэффективная батарея емкостью 108 кВт·ч, что обеспечивает запас хода в 490 км по циклу WLTP. Nevera R разгоняется до 100 км/ч за 1,81 с, до 200 км/ч за 4,38 с, до 300 км/ч за 8,66 с, с максимальной скоростью 412 км/ч. Rimac планирует выпустить только 40 экземпляров Nevera R, цена которых, учитывая стоимость базовой модели от 2 млн евро, может превысить 2,5 млн евро.

Согласно данным журнала motor1.com, следующей моделью компании Rimac будет сугубо трековый одноместный суперкар, технически не связанный с Nevera.