С точки зрения безопасности на дорогах, системы помощи водителю (ADAS) оказались более эффективными, чем автопилоты. Об этом сообщает издание InsideEVs. Эксперты, опрошенные журналистами, отмечают, что различные системы контроля движения и интеллектуальные функции автомобилей уже доказали свою эффективность, в то время как автопилоты не демонстрируют такой же очевидной пользы. Специалисты считают автопилоты переоцененными.
Старший научный сотрудник Страхового института дорожной безопасности (IIHS) Дэвид Кидд подчеркнул, что ADAS становятся доступными даже в бюджетных моделях автомобилей. Системы удержания в полосе и предотвращения столкновений работают просто и эффективно. По данным IIHS, функция адаптивного круиз-контроля сократила количество ДТП на 50 процентов.
Напротив, автопилоты пока не гарантируют безопасности на дорогах. Водители могут чрезмерно полагаться на системы автоматического управления, забывая о своей личной ответственности, что может приводить к опасным ситуациям. Кроме того, автопилоты значительно хуже функционируют в темное время суток и при неблагоприятных погодных условиях. Технический директор Euro NCAP Ричард Шрам также отметил, что автопроизводители активно рекламируют функции автопилота, но умалчивают о его недостатках.
Ранее издание Electrek сообщило, что Tesla пока не может использовать автопилот в своих электрокарах при движении по подземным маршрутам. В частности, система не функционирует в тоннелях The Boring Company в Лас-Вегасе.
