Недавно в Индии состоялась премьера компактного кроссовера Skoda Kylaq, и уже в начале ноября была объявлена стартовая цена. Теперь же местное подразделение марки опубликовало полный прайс-лист, а дилеры начали принимать заказы, хотя продажи начнутся только в январе.

Kylaq производится в Индии, и эта страна станет его основным рынком. На этот кроссовер возлагаются большие надежды, так как ситуация с продажами Skoda в Индии в последнее время не самая благоприятная.

Базируется Kylaq на платформе MQB-A0-IN, адаптированной для индийского рынка. Эта же платформа используется в других моделях Skoda, производимых в Индии, таких как Kushaq и Slavia. Габариты Kylaq: длина — 3995 мм, ширина — 1783 мм, высота — 1619 мм, колесная база — 2566 мм. Дорожный просвет составляет 189 мм, а объем багажника — 446 литров, который увеличивается до 1256 литров при сложенных задних сиденьях.

Двигатель у Kylaq только один — бензиновый турбомотор 1.0 TSI мощностью 115 л.с. и крутящим моментом 178 Нм. Он работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач или классическим автоматом. Привод — только передний.

Доступны четыре комплектации: Classic, Signature, Signature+ и Prestige. Базовая Classic стоит 789 000 рупий (около 987 000 рублей) и включает в себя светодиодные фары, 16-дюймовые колеса, рейлинги на крыше, кондиционер, аудиоподготовку и шесть подушек безопасности.

Версия Signature, стоимостью от 959 000 до 1 059 000 рупий (от 1 200 000 до 1 325 000 рублей), дополнительно оснащена мультимедийной системой с 7-дюймовым экраном, охлаждаемым бардачком и круиз-контролем.

Signature+ с 6МТ/6АТ оценивается в 1 140 000/1 240 000 рупий (от 1 426 000 до 1 551 000 рублей) и включает 8-дюймовую виртуальную приборную панель, мультимедиа с 10-дюймовым экраном, климат-контроль, камеру заднего вида и систему бесключевого доступа.

Топовая Prestige, стоимостью от 1 335 000 до 1 440 000 рупий (от 1 670 000 до 1 801 000 рублей), дополнительно оснащена 17-дюймовыми дисками, диодными противотуманками, электрорегулировкой и вентиляцией передних сидений, люком в крыше и салонным зеркалом с автозатемнением.

К сожалению, Kylaq не предлагает такие опции, как адаптивный круиз-контроль или камеры кругового обзора, даже за дополнительную плату, в то время как многие конкуренты уже их предлагают.

После того, как Skoda Kylaq закрепится на индийском рынке, его, вероятно, начнут экспортировать и в другие развивающиеся страны.

Ссылка на источник:   https://www.kolesa.ru