Бренд Skoda, входящий в состав немецкого концерна Volkswagen, производит лифтбек и универсал Octavia четвёртого поколения с 2019 года. В феврале текущего года модель получила обновление, и вместе с обычными пятидверными версиями были представлены обновлённые модификации с добавлением RS в названии. Эти версии отличаются, в том числе, за счёт технической начинки.
До обновления Skoda Octavia RS предлагала следующие варианты двигателей: 2,0-литровый бензиновый турбомотор TSI мощностью 245 л.с., 200-сильный дизель TDI того же объёма, а также гибридная версия iV с силовой установкой на базе 1,4-литрового TSI, которая выдавала в сумме 245 л.с. Разгон до 100 км/ч у гибридной версии занимал 7,3 секунды, а запас хода на электротяге составлял около 63 км.
Обновлённая Octavia RS вышла на рынок только с одним двигателем – 2,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 265 л.с., что на 20 л.с. больше предыдущей версии. Согласно информации от британского издания Autocar, Skoda не планирует расширять линейку модели за счёт гибридных версий.
В паре с 265-сильным двигателем предлагается единственная коробка передач – 7DSG. Разгон до 100 км/ч у лифтбека занимает 6,6 секунды, а у универсала – 6,7 секунды. Максимальная скорость для обеих версий составляет 250 км/ч (для сравнения, у гибридных версий – 225 км/ч).
На немецком рынке цена обновлённого лифтбека Skoda Octavia RS начинается от 47 770 евро (примерно 5,14 млн рублей), а за универсал просят минимум 48 570 евро (около 5,23 млн рублей).
В прошлом году Skoda представила обновлённый Kodiaq RS, который оснащён тем же 2,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 265 л.с. Кроссовер имеет полный привод и адаптивное шасси DCC+. Разгон до 100 км/ч у Kodiaq RS занимает 6,3 секунды, а у трёхрядной версии – 6,4 секунды. Максимальная скорость снижена до 231 км/ч.
Ссылка на источник: https://www.kolesa.ru
