Компания Softcar была основана инженером и предпринимателем Жан-Люком Тулье, который стремится создавать простые и долговечные электромобили с модульной конструкцией. Концепт Softcar был впервые представлен еще в 2015 году, но только на прошлой неделе на Парижском автосалоне была показана готовая к производству версия.
Softcar — это электрический квадрицикл класса L7e с массой 640 кг, который, в отличие от большинства конкурентов, может вместить четыре человека. Автомобиль оснащен кузовом хэтчбек с большими сдвигающимися вверх боковыми дверями. Кузов цельнолитый, изготовлен из революционного полимера. На несущую платформу можно установить любой другой тип кузова, спроектированный в заданных габаритах, таких как купе, пикап, кабриолет, пляжный багги или коммерческий фургон.
В конструкции Softcar используется всего 1800 компонентов, в отличие от 45 000 у обычного легкового автомобиля. Автомобиль будет собираться на собственной микрофабрике компании мощностью 5000 машин в год. Компания готова продать лицензию на производство своих квадрициклов и организовать производство в любом месте под ключ. Расчетный срок службы каждого экземпляра Softcar составляет 25-30 лет, так как кузов не ржавеет, а большинство компонентов можно заменить в гаражных условиях. После окончания срока службы электромобиль может быть полностью переработан, что делает его материалы пригодными для вторичного использования.
Электромотор Softcar расположен на задней оси, его пиковая мощность составляет 30 кВт (41 л.с.), а постоянная — 15 кВт (20 л.с.). Максимальная скорость ограничена 90 км/ч. Емкость батареи — 8 или 15 кВт·ч, что обеспечивает запас хода 100 или 200 км соответственно. За дополнительную плату будет предложен бензиновый двигатель для подзарядки батареи на борту, увеличивающий запас хода до 400 км.
Концепция Softcar интересна, но цена от 23 000 евро делает его менее привлекательным по сравнению с другими электромобилями, такими как Dacia Spring в топовой комплектации Extreme за 19 900 евро.
Ссылка на источник: https://www.kolesa.ru
