Второй корпус в серии Atlantique 37 строится на верфи в Савоне за счет собственных средств, и судостроители надеются найти клиента в ходе строительства. Сдача яхты запланирована на 2027 год.
Как и первый корпус, который будет готов в 2025 году, новый корпус будет изготовлен полностью из алюминия. Дизайн как внутренних, так и внешних интерьеров разработан студией Hot Lab. Внешние линии корпуса описываются как «чистые, элегантные и спортивные», с плавной формой кормы, напоминающей парусные яхты. Большие площади остекления, почти вертикальный нос, поднятый до уровня верхней палубы, и открытая кормовая часть будут также присутствовать на втором корпусе.
Интерьерные пространства объемом 299 GT, хоть и компактные, но достаточные для размещения четырех гостевых кают на нижней палубе и мастер-апартаментов на главной палубе с собственной террасой и просторной ванной комнатой. На борту также будут два салона и две обеденные зоны: открытая на корме главной палубы и интерьерная на верхней.
Другие особенности второго корпуса включают переливной панорамный бассейн в кормовой части, который возвышается всего на 50 см над уровнем моря, и гараж по правому борту, способный вместить тендер длиной до 5 м и спасательную лодку. Проектирование морской архитектуры и инженерии выполнено специалистами верфи. Судно будет оснащено 2000-сильными двигателями MAN, позволяющими развивать максимальную скорость до 22 узлов и крейсерскую скорость 19 узлов.
Верфь сообщает, что серия Atlantique хорошо принята рынком, и это уже пятый корпус в серии, позволяющей строить яхты длиной от 37 до 65 метров. О строительстве первого корпуса суперъяхты Atlantique 37 ilodka.com уже сообщала в материале «Началось строительство первой суперъяхты Columbus Atlantique 37».
