Второй корпус в серии Atlantique 37 строится на верфи в Савоне за счет собственных средств, и судостроители надеются найти клиента для новой суперъяхты в ходе строительства. Сдача судна ожидается в 2027 году.
Как и первый корпус, который будет сдан в 2025 году, второй корпус будет полностью из алюминия, а его дизайн, как внутренний, так и внешний, разработан студией Hot Lab. Внешние линии яхты описываются как «чистые, элегантные и спортивные», дополненные плавной формой кормы, напоминающей парусные яхты. Большие площади остекления, почти вертикальный нос, поднятый до уровня верхней палубы, и открытая кормовая часть будут также присутствовать на втором корпусе.
Интерьерные пространства объемом 299 GT, хоть и компактные, но достаточные для размещения четырех гостевых кают на нижней палубе, главных апартаментов с собственной террасой и просторной ванной комнатой на главной палубе. На борту также будет два салона и две обеденные зоны: открытая на корме главной палубы и интерьерная на верхней.
Среди других особенностей второго корпуса стоит отметить переливной панорамный бассейн в кормовой части, который на 50 см возвышается над уровнем моря, и гараж по правому борту, способный вместить тендер длиной до 5 м и спасательную лодку. Архитектура и инженерия судна разрабатывались специалистами верфи. Также сообщается, что 2000-сильные двигатели MAN смогут разгонять суперъяхту до максимальной скорости 22 узла и крейсерских 19 узлов.
Верфь заявляет, что серия Atlantique хорошо принята рынком, и это уже пятый корпус в серии, которая позволяет строить яхты от 37 до 65 м. О строительстве первого корпуса суперъяхты Atlantique 37 ilodka.com уже рассказывала в материале «Началось строительство первой суперъяхты Columbus Atlantique 37».
