Модель получила название в честь знаменитого британского истребителя Supermarine Spitfire благодаря своему современному и элегантному дизайну, а также «военной» морской архитектуре. Несмотря на водоизмещающий корпус, она способна быстро пересекать океаны.
С помощью студии Lateral Naval Architects на верфи удалось адаптировать быстроходный водоизмещающий корпус патрульного судна для суперъяхты Spitfire. Судно, изготовленное из композитных материалов, может развивать скорость до 22 узлов и иметь запас хода 2200 морских миль с обычными топливными баками или до 3500 морских миль с расширенными.
«Эта платформа основана на трех основных принципах: скорость, легкость конструкции и культовые пропорции дизайна», – объясняет глава Ares Yachts Керим Калафатоглу. Сочетание офшорного корпуса с характеристиками суперъяхтенной платформы открывает увлекательные возможности с точки зрения дизайна и техники.
Британская студия Bannenberg & Rowell полностью разработала дизайн яхты как снаружи, так и внутри. Они создали плавную низко расположенную надстройку, а большие участки затемненного стекла подчеркивают серый цвет корпуса в стиле милитари.
На корме яхты находится пляжный клуб, пространство которого на стоянках расширяется за счет боковых «крыльев» и трансформируемой платформы, обеспечивая доступ к воде и хранилищу водных игрушек. Зона пляжного клуба предлагает два варианта планировки: либо просторный лаунж и кинозал с креслами, либо хорошо оборудованный тренажерный зал.
Простой и непринужденный стиль жизни – главная черта этой яхты, социальные пространства которой легко объединяются и разделяются с помощью стеклянных стен и дверей. Например, в столовой и гостиной на главной палубе есть стеклянные перегородки от пола до потолка, которые можно убрать, создавая огромную экстерьерно-интерьерную зону.
Каюта владельца расположена в носовой части главной палубы, а четыре гостевые каюты – на уровне ниже. Интересно, что кровать в мастер-апартаментах не закреплена и может быть перемещена, например, ближе к панорамным окнам с обзором 270 градусов. Также предусмотрен быстрый доступ на приватную террасу в носовой части с джакузи и кинотеатром под открытым небом.
Spitfire будет оборудована гибридной дизель-электрической силовой установкой. Благодаря большому аккумулятору, два электромотора мощностью 290 кВт смогут обеспечивать движение яхты за счет накопленной электроэнергии в течение часа или позволят провести всю ночь в режиме «отель». Строительство первого композитного корпуса запланировано на 2025 год.
