Компания Tuthill Porsche, расположенная в Уордингтоне, графство Оксфордшир, Великобритания, специализируется на реставрации классических моделей Porsche, подготовке их к гонкам и создании рестомодов на их основе. Tuthill GT One представляет собой новый этап развития компании, суперкар, не связанный напрямую с существующими моделями Porsche, но вдохновленный гоночным Porsche 911 GT1 1990-х годов. Согласно правилам омологации FIA того времени, у Porsche 911 GT1 была и дорожная версия, выпущенная в количестве 25 экземпляров. Высшим достижением Porsche 911 GT1 стала победа в Ле-Мане 1998 года.
Идея создания нового суперкара по мотивам Porsche 911 GT1 возникла в ходе разговора основателя Tuthill Porsche Ричарда Тутхилла и кинопродюсера Эллиота Росса, клиента компании и коллекционера автомобилей. Дизайн-проект был разработан Флорианом Флатау, который ранее работал в компании Singer, специализирующейся на рестомодах на базе Porsche 911, и участвовал в разработке спорткара Elegend EL1, реинкарнации Audi sport quattro, раллийной легенды 1980-х.
Tuthill GT One выглядит более элегантно, чем Porsche 911 GT1, и точно воспроизводит его дизайнерские решения, сохраняя стиль 1990-х. Все наружные панели кузова выполнены из углепластика, а внутри установлен трубчатый каркас безопасности. Подвеска оснащена двойными поперечными рычагами и горизонтально расположенными амортизационными стойками. Задняя подвеска и силовой агрегат крепятся к массивному трубчатому подрамнику. Внутри колес, оснащенных шинами Michelin Pilot Sport 4 S, установлены мощные карбон-керамические тормоза. Вес суперкара составляет 1200 кг.
Двигатель Tuthill GT One — это высокооборотистый 4,0-литровый 6-цилиндровый оппозитный двигатель, доступный в атмосферном и турбированном вариантах, с максимальной мощностью более 500 л.с. и более 600 л.с. соответственно. Вся мощность передается на задние колеса через 7-ступенчатую автоматическую коробку передач типа DCT, и по желанию заказчика может быть предложена классическая механическая коробка. Динамические характеристики Tuthill GT One пока не раскрыты, но компания обещает выдающуюся производительность, в отличие от дорожных версий гоночных автомобилей класса GT1 1990-х, которые были намеренно ограничены в мощности.
Салон Tuthill GT One создан с нуля, но стиль Porsche угадывается во многих деталях. Например, современный цифровой многофункциональный дисплей элегантно вписан в классический овал приборного щитка Porsche. На высокой центральной консоли расположены девять металлических тумблеров и тонкий селектор АКП. Оригинальные кресла рассчитаны на полулежачую посадку и имеют развитую боковую поддержку.
Tuthill Porsche планирует выпустить только 22 экземпляра GT One, предназначенных для дорог общего пользования, но при желании можно заказать версию, оптимизированную для трека с более развитым аэродинамическим обвесом. Цена не объявлена, но она будет высокой, учитывая, что на изготовление одного экземпляра Tuthill GT One требуется 3500 человеко-часов.
