Volkswagen представил полностью электрический пятидверный хэтчбек в 2019 году, а в продажу он поступил в 2020-м. В 2023-м модель прошла рестайлинг. В марте текущего года дебютировала версия с добавлением GTX к названию. На европейском рынке ID.3 теряет популярность: по данным Jato Dynamics, за первые семь месяцев года было продано 32 355 экземпляров, что на 18% меньше, чем в январе-июле 2023-го.
На мероприятии ID. Meeting в Локарно (Швейцария) Volkswagen представил концепт ID.3 GTX Fire+Ice, созданный совместно с швейцарским брендом Bogner, специализирующимся на спортивной одежде. Шоу-кар имеет отсылки к модификациям Golf Fire & Ice 1990-х годов, также созданным в сотрудничестве с Bogner. Концепт представлен в единственном экземпляре, но предполагается, что по его мотивам будут созданы специальные версии.
ID.3 GTX Fire+Ice получил кузов, окрашенный в фиолетовый цвет Electric Violet, который может меняться на темно-синий или черный в зависимости от освещения. Экстерьер дополнен матовым орнаментом и яркими оранжевыми акцентами, включая название модели на передней двери и буквы GTX на корме. Также отличительной чертой являются 21-дюймовые колесные диски серо-синего цвета.
Интерьер также имеет ряд особенностей. Сиденья отделаны черной тканью с красно-оранжевыми и синими вставками. В центре расположены молнии, напоминающие о производстве Bogner пуховиков. Расстегнув их, можно увидеть логотип Fire+Ice и подкладку, напоминающую обивку спецверсий Golf прошлого столетия. Также в салоне установлены специальные коврики и уникальные педали из нержавеющей стали с изображением снежинки и пламени.
Технические характеристики шоу-кара стандартные: ID.3 GTX Fire+Ice оснащен электромотором на задней оси с максимальной мощностью 326 л.с. и крутящим моментом 545 Нм. Максимальная скорость ограничена 200 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает 5,6 секунды. Хэтчбек оснащен литий-ионной батареей емкостью 79 кВт*ч, обеспечивающей запас хода до 600 км по циклу WLTP. Для сравнения, обычный серийный ID.3 GTX имеет менее мощный электромотор (286 л.с.), но с тем же крутящим моментом и аналогичной батареей.
