В 2022 году концерн Volkswagen принял решение возродить марку Scout с целью завоевания американского рынка. Напомним, что с 1960 по 1980 год в США под брендом Scout выпускались внедорожники и пикапы компании International Harvester, которая в 1986 году из-за финансовых трудностей была преобразована в Navistar International. В 2020 году началось поглощение Navistar International концерном Volkswagen, завершившееся в 2021 году, в результате чего Navistar вошла в состав грузовой группы Traton, куда также входят MAN и Scania.

Решение о возрождении марки Scout было принято в период эйфории от перспектив электромобилей, поэтому новые модели Scout будут полностью электрическими. Они будут построены на уникальной платформе, разработанной совместно с австрийской компанией Magna Steyr. Производство новых моделей Scout будет осуществляться на заводе Scout Motors в городе Блайтвуд, штат Южная Каролина, стоимостью 2 млрд долларов. Строительство завода началось в феврале этого года, а запуск производства намечен на 2026 год. Завод будет способен выпускать более 200 000 автомобилей в год и будет нанимать около 4000 сотрудников.

В 2023 году началось глобальное снижение спроса на электромобили, что поставило под сомнение перспективы возрождения бренда Scout в Америке. Ford и General Motors уже скорректировали свои планы по электромобилям, отказавшись от проектов электрических пикапов и внедорожников, рыночный потенциал которых оказался переоценен. Тем не менее, Volkswagen продолжает развивать проект Scout, и 24 октября планирует представить прототипы пикапа и внедорожника.

Генеральный директор Scout Motors Скотт Кео отметил, что дата презентации 24 октября выбрана не случайно — она отмечает 44-ю годовщину окончания производства предыдущего поколения внедорожников Scout. Новые модели будут во многом напоминать своих предшественников, с ностальгическими элементами дизайна и угловатой формой кузова. Интерьер будет оснащен тактильными элементами управления, чтобы водители могли управлять автомобилем без отвлечения на сенсорные экраны.

Новые модели Scout могут получить некоторые компоненты и программное обеспечение от американского стартапа Rivian, с которым Volkswagen планирует создать совместное предприятие. В любом случае, новые пикап и внедорожник Scout будут конкурировать с недавно обновленными Rivian R1T и Rivian R1S.

Важно отметить, что концерн Volkswagen сейчас находится в кризисе, вызванном неэффективностью управления, что создает риск свертывания проекта Scout до 2026 года. Однако существует и позитивный сценарий, который, учитывая текущее руководство Volkswagen, кажется маловероятным: перевод проекта Scout на двигатели внутреннего сгорания, предпочтительно мощные V8, что могло бы привлечь внимание настоящих американских автолюбителей.