В 2021 году Volvo, входящая в группу Geely, планировала полностью отказаться от производства автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2030 году, сосредоточившись на экологичных моделях. Однако, продажи электромобилей оказались ниже ожидаемых, что заставило многих производителей пересмотреть свои стратегии. Теперь Volvo ставит перед собой цель электрифицировать не менее 90% своего модельного ряда к 2030 году, включая как полностью электрические, так и подключаемые гибридные модели. Оставшиеся 10% будут представлены автомобилями с мягкогибридными силовыми установками.
Несмотря на это, Volvo продолжает расширять свою линейку электромобилей. В качестве первого электрокроссовера был представлен Volvo EX90. Вчера компания также представила рестайлинговую версию XC90 с ДВС. Летом 2023 года состоялся дебют субкомпактного паркетника Volvo EX30, а вчера шведский производитель анонсировал электроседан ES90, презентация которого запланирована на следующий год.
В планах Volvo также находится кроссовер EX60, который займет промежуточное место между EX30 и трехрядной моделью EX90. EX60 станет полностью электрической версией XC60, который пользуется большим спросом в Европе. За первые семь месяцев текущего года было продано 54 428 единиц XC60, что на 20% больше, чем за аналогичный период прошлого года. На втором месте по продажам находится электромобиль EX30 с результатом 46 615 штук.
Финансовый директор Volvo Бьорн Аннуолл отметил, что XC60 является сердцем модельного ряда бренда. Электрическая версия этой модели позволит компании значительно продвинуться в направлении электрификации. EX60 станет первой моделью, построенной на новой модульной платформе SPA3, разработанной совместно с Geely. Ожидается, что дебют EX60 состоится в 2026 году, а цены на новинку станут известны позднее.
