В результате взрывов устройств связи в Ливане пострадали около 4500 человек. Первоначально взрывались пейджеры, принадлежащие шиитской группировке «Хезболла», но в последнее время стали появляться сообщения о взрывах радиостанций, ноутбуков, магнитол, смартфонов, устройств для снятия отпечатков пальцев и приборов на солнечных батареях.
Израиль не первый раз использует дистанционный подрыв устройств связи. Описание подобной возможности можно найти в документах Пентагона полувековой давности. Израиль уже применял такие устройства, например, в 1996 году против лидера ХАМАС Яхьи Айяша, которому доставили заминированный телефон.
Все эти случаи объединяет одно: взрывались только те устройства, в которые была предварительно установлена взрывчатка. Тип устройства не имел значения, так как взрывчатка приводилась в действие дистанционно.
Фото: Houssam Shbaro / Anadolu / Getty Images. По данным Reuters и других изданий, взорвавшиеся пейджеры были из новой партии, поступившей в страну около полугода назад. Устройства были закуплены после приказа лидера «Хезболлы» об отказе от смартфонов.
Бывший сотрудник ЦРУ Эдвард Сноуден написал в соцсети X, что это скорее всего заложенная взрывчатка, а не взлом. Арабский канал «Аль-Маядин» утверждает, что в устройства было заложено взрывчатое вещество, которое невозможно отследить сканерами ни на таможне, ни в аэропорту.
Физик Александр Широкорад считает, что большинство случаев взрыва устройств связи, в которых не была заложена взрывчатка, связано с воспламенением их аккумуляторных батарей. Такие взрывы, как правило, не опасны.
Ведущий аналитик компании Mobile Research Group Эльдар Муртазин отмечает, что аккумуляторы в современных гаджетах, таких как iPhone или Android-смартфоны, отличаются высокой степенью надежности, поэтому их самопроизвольный подрыв маловероятен. Для предотвращения возгорания батареи оборудованы множеством защитных контуров.
Муртазин также подчеркивает, что для исключения подобных ситуаций, мобильные устройства необходимо приобретать у проверенных поставщиков и отдавать в ремонт сертифицированным службам.
