Марка Wuling, которая является частью совместного предприятия SAIC-GM, благодаря широкому модельному ряду стабильно входит в десятку самых популярных автомобильных марок в Китае. За период с января по июль текущего года, по данным CAAM (Китайская ассоциация автопроизводителей), было продано 341 288 автомобилей, что на 4% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

До 2018 года дешевый минивэн Wuling Hongguang удерживал лидерство по продажам в Китае на протяжении пяти лет. В 2014 году его продажи достигли рекордного уровня в 750 000 экземпляров. В 2018 году состоялся дебют Hongguang второго поколения, известного сегодня как Hongguang S, но его продажи значительно уступают предшественнику: за период с января по июль текущего года было реализовано 49 094 автомобиля, что на 31% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

В то же время, оригинальный Hongguang остался в производстве и теперь известен как Hongguang C. Сегодня в семействе Hongguang представлены различные модели, включая самый дешевый минивэн Hongguang V, кроссвэн Hongguang S3 и самый большой минивэн Hongguang Plus. Недавно семейство пополнилось электрическим Hongguang EV.

Wuling Hongguang EV, как и другие модели семейства, отличается простотой и минималистичностью. Кузов имеет округлую форму без декоративных элементов, а колеса — 14-дюймовые штампованные без колпаков. Передняя подвеска — пружинная типа McPherson, задняя — неразрезной мост на рессорах с одноступенчатым редуктором и единственным электромотором мощностью 75 кВт (102 л.с.) и крутящим моментом 180 Нм. Максимальная скорость составляет 135 км/ч.

Батарея литий-железо-фосфатного типа емкостью 32,6 кВт·ч обеспечивает запас хода в 300 км по циклу CLTC. В будущем планируется выпуск более дальнобойной версии. Тормозная система включает дисковые тормоза на передних колесах и барабанные на задних. Снаряженная масса автомобиля — 1275 кг, допустимая полная масса — 1850 кг. Габариты Wuling Hongguang EV: длина — 4515 мм, ширина — 1725 мм, высота — 1790 мм, колесная база — 2850 мм.

Салон рассчитан на пять или шесть пассажиров. В шестиместной версии второй и третий ряды оборудованы однотипными двухместными диванами без подголовников. Отделка салона минималистична, в задней части много голого металла. Электрические стеклоподъемники установлены только на передних дверях, задние — ручные. Базовая комплектация за 69 800 юаней (873 000 рублей) включает кондиционер и простую радиосистему с двумя динамиками, но не подушки безопасности.

Более дорогая комплектация за 72 800 юаней (911 000 рублей) добавляет водительскую подушку безопасности, простую мультимедийную систему с 8-дюймовым сенсорным экраном и потолочные воздуховоды для пассажирской части салона. Дешевизна Wuling Hongguang EV объясняется скудным оснащением, в то время как другие модели семейства, хоть и лучше оснащены, но также остаются доступными.

Семейство Hongguang относится к так называемой «красной линии» Wuling и имеет красные эмблемы, что символизирует их роль как рабочих лошадок без излишеств. Модели с серебристыми эмблемами дороже и более тщательно проработаны, но все равно остаются одними из самых доступных автомобилей в Китае.