Глиссирующий корпус X106 Fast будет создан из композитных материалов на основе стеклопластика с добавлением карбоновых усилений. По словам верфи, новый проект – это «слияние мощности и объема», которое обеспечивает комфортные интерьеры и впечатляющую динамику. Разработкой лодки занимались специалисты Palumbo Superyachts, а для дизайна экстерьера привлекали дизайнеров Agon Studio.
Внешний вид судна отличает смещенная к носу надстройка с вертикальным остеклением и массивная кормовая часть. Флайбридж, смещенный к корме, органично вписывается в общий профиль. Массивное остекление обеспечивает отличную освещенность внутренних помещений, а плавные линии корпуса создают гармоничный и современный облик.
Корпус и надстройка выполнены из стеклопластика с углеродными усилениями. Длина лодки составляет 32,30 м, ширина – 7,6 м, а осадка – всего 1,35 м, что позволяет заходить на мелководье. Открытая кормовая часть с террасами занимает около 85 кв. м и включает пляжный клуб, зону для загара и трансформируемую купальную платформу.
На главной палубе носовой части расположены рулевая рубка и мастер-апартаменты с панорамными окнами. На нижней палубе находятся три каюты, включая VIP-каюту, и отдельная зона для экипажа. Флайбридж, несмотря на компактный вид, предлагает 50 кв. м пространства с обеденной зоной, баром и лаунжем.
В кормовом гараже можно разместить 4-метровый тендер и водные игрушки. Лодка оснащена тремя дизельными двигателями MAN V12 и двумя водометными приводами, что позволяет ей развивать скорость до 40 узлов при полной загрузке.
Ссылка на источник: https://ilodka.com
