Западные автопроизводители признают, что их шокирует прогресс китайских электромобилей, и они не могут конкурировать с ними на равных. Одним из ярких примеров является бренд Zeekr, который продолжает наращивать продажи, несмотря на снижение спроса на электромобили и жесткую ценовую войну в Китае.
С января по август этого года Zeekr продал на внутреннем рынке 121 540 автомобилей, что на 81,5% больше по сравнению с прошлым годом. С момента старта предзаказов на Zeekr 7X в конце августа было собрано около 60 000 заявок. Продажи Zeekr 7X начались недавно, и были объявлены розничные цены.
Zeekr 7X построен на продвинутой 800-вольтовой версии модульной платформы SEA, которая используется в Geely. Передняя подвеска оснащена двойными поперечными рычагами, а задняя — многорычажной. В топ-версии доступна адаптивная пневмоподвеска с регулируемым дорожным просветом, которая также может быть установлена в качестве опции на младших версиях.
Базовый Zeekr 7X стоит 229 900 юаней и оснащен одним электромотором на задней оси мощностью 310 кВт, что позволяет разгоняться до 100 км/ч за 5,8 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 210 км/ч. Ёмкость батареи составляет 75 кВт·ч, обеспечивая запас хода до 605 км по циклу CLTC.
Самый дальнобойный вариант Zeekr 7X, стоимостью 249 900 юаней, оснащен той же силовой установкой, но с батареей на 100 кВт·ч, что обеспечивает пробег до 780 км по циклу CLTC. Разгон до 100 км/ч занимает 5,7 секунды.
Топовый полноприводный Zeekr 7X, стоимостью 269 900 юаней, дополнен передним электромотором мощностью 165 кВт. Общая мощность двухмоторной установки составляет 475 кВт, что позволяет разгоняться до 100 км/ч за 3,8 секунды. Запас хода на одной зарядке составляет 705 км по циклу CLTC.
Zeekr 7X уже в базовой комплектации предлагает большое количество опций, включая лидар, комплекс электронных ассистентов, трехзонный климат-контроль, передние кресла с вентиляцией и массажерами, подогрев всех кресел, аудиосистему с двадцатью одним динамиком и многое другое. За дополнительную плату можно получить бортовой холодильник, раскладной задний диван и индивидуальный развлекательный экран для второго ряда сидений.
Аналоги Zeekr 7X от некитайских брендов не могут предложить такое оснащение за такие деньги. Например, Tesla Model Y в Китае стоит от 249 900 до 354 900 юаней, а smart #5, построенный на той же платформе, что и Zeekr 7X, предлагается по цене от 245 000 юаней. При этом Zeekr 7X дешевле и более популярна в Китае, что отражается на продажах smart, которые падают.