Гудок поезда, голос диспетчера. Кому из нас не волнуют кровь эти звуки? Впереди дорога и приключение. Но за романтикой путей и комфортом купе стоит труд мужчин и женщин РЖД, равных по силе духа, рассказывает наш колумнист советник генерального директора — председателя правления ОАО «РЖД» Ирина Костенец.
Я железнодорожник в третьем поколении, закончила Иркутский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство». Профессия сложная. Приходилось постоянно учиться, совмещать личную жизнь и работу. Как успевала — трудно понять. В такие моменты время сжимается до такой степени, что вынуждает планировать, как быть женой, хозяйкой и работать. Организовывала свою жизнь, расставляла приоритеты. Какие‑то области, конечно, страдали. Сыну уже тридцать четыре года, но жалею, что недодала ему тепла и объятий. Хотя, конечно, и сказки читали, и всегда отвечали на взрослые вопросы.
Дедушка прошел войну, после ранения вернулся и работал железнодорожником. Папа, умный и сильный человек, закончил Хабаровский институт железнодорожного транспорта. Помню, как он брал меня за руку, сажал в ВАЗик, и мы ездили на объекты смотреть, как ведутся великие стройки.
Масштабы захватывали дух: из огромных резервуаров нефть перекачивали на железнодорожный транспорт — шла грандиозная стройка вторых путей, в которой участвовал отец. Делали все по планам тридцать седьмого года с внедрением новейших разработок. Я поступила в железнодорожный под впечатлением, и папа был счастлив, что выбрала его специальность.
Отец рассказывал, как сдавал вторые пути в Иркутской области. Приехала комиссия, чтобы подписывать акты по эксплуатации. Он был начальником объединенного участка, и их с руководителем отделения оставили на улице во время сильного дождя под зонтиками ждать вердикта. Спустя много лет встретились в Москве и вспоминали свою молодость, стройки, как пешком ходили вброд, чтобы спроектировать пути. У отца был радикулит, а мама его постоянно лечила. Только реабилитируется — и опять в дорогу, на работу. Он учил меня стойкости и вере в себя.
Мы были друзьями. Мама привозила мне и моим подружкам коньки из Москвы, а папа катался вместе со мной, поддерживал, не давал упасть. Мы ходили через реку Лену зимой, выбирали елку к Новому году. Это было потрясающее событие: приносили живое дерево из леса, наряжали его и ставили дома в уголочек. Отец учил меня правильно вести себя с людьми, всегда говорил, что все равны, только кому‑то дано развиваться и идти вверх, а кто‑то стоит на месте, и все зависит от успеха, судьбы и удачи.
Его мнение о равенстве и везении привело меня к мысли о том, что можно что‑то изменить в сегодняшнем мире. Ведь если все талантливые люди равны, но кому‑то повезло, а кому‑то нет, логично создать условия для того, чтобы каждый мог проявить себя. Так родился проект поддержки женщин.
Сегодня в холдинге работает примерно 920 тысяч человек. 30 % из них женщины. Они трудятся на разных должностях: от руководителей до рабочих. Но ведь приходится соответствовать всем требованиям гендерной социализации и выполнять домашний труд после полноценного рабочего дня. Нас поддержал генеральный директор — Олег Валентинович Белозеров. Два года назад он сказал: «Наши женщины — это хрупкие существа с большой душой. Им трудно, потому что они хотят помочь всем».
С тех пор удалось многое сделать. Некоторые специальности не требуют присутствия: на удаленную работу переходят бухгалтеры, ведущие социальных проектов. Создана система легкого труда на период беременности, методики гибкого рабочего времени. Можно планировать свой день так, чтобы отвести ребенка в садик, заняться бытовыми проблемами и при этом работать. Раз в месяц даем отпуск, чтобы уладить личные дела.
Все чаще при выборе человека на должность при прочих равных предпочтение отдают женщине. В этом году впервые назначили женщину на исконно мужскую позицию главного инженера Центральной дирекции тепловодоснабжения. Это технически сложная работа, но наша избранница прекрасно показала себя. И второй случай: должность директора, который снабжает материалами всю компанию, теперь занимает женщина.
Я считаю, что это прорыв, и горжусь тем, что мне удалось развить идеи отца. Продолжая династию, иду в ногу с современными трендами, поддерживаю женщин в отрасли. Быть равными не значит работать наравне с мужчинами, а дома снова трудиться хранительницей очага и растить детей. Это значит иметь возможность проявить себя и не надорваться. Очень надеюсь, мы и дальше будем развивать этот тренд в рамках РЖД.